As referências em negrito deste capìtulo indicam que as peças citadas não estão presentes nas imagens ao lado do texto, mas devem ser localizadas nesta vista explodida.

Recupere as anilhas (12).

Desligue as cablagens (A) dos indicadores de direcção e da luz da matrìcula (Secção P 1, Disposição das cablagens na moto).

Desaperte o parafuso especial (L) marcando com uma chave de Allen de 5 a ranhura roscada colocada na parte superior do depósito.

Retire o bocal (8) desapertando os parafusos (10) e recupere a junta de vedação OR (9).

Insira a nova junta de vedação OR (9).

Volte a montar o bocal (8) na sede do depósito e aperte os parafusos (10) de acordo com o binário prescrito (Secção C 3, Binários de aperto do chassi) aplicando a sequência 1-2-3-4-5-6-7.

Insira a nova junta de vedação OR (33) na válvula de purga (3).

Insira a válvula de purga (3) na respectiva sede no bocal (8) aplicando lubrificante prescrito na superfìcie em contacto com o bocal, para facilitar a montagem. Bloqueie a válvula rodando-a completamente para a direita.

A flange é fornecida como peça de substituição, juntamente com a bomba e o regulador de pressão: em caso de avaria destes componentes, é necessário substituir a flange completa.

Introduza a flange com o anel OR (30) devidamente lubrificado e proceda à remontagem efectuando as mesmas operações da desmontagem na ordem inversa.

Aperte os parafusos (19) e (22) de acordo com o binário prescrito (Secção C 3, Binários de aperto do chassi), aplicando a sequência 1-2-3-4-5-6.

Se o depósito tiver sido decomposto em todas as suas partes, volte a colocar todas as peças segundo a vista explodida inicial, em particular: aperte o parafuso (26), (28) e (A) de acordo com o binário prescrito (Secção C 3, Binários de aperto do chassi).

Se tiver sido removida, monte a placa de fixação da bateria (34) orientando-a como ilustrado, inserindo os parafusos (35); aperte‑os de acordo com o binário prescrito (Secção C 3, Binários de aperto do chassi).

Monte a placa de fixação da bateria (32) orientando-a como ilustrado, inserindo os parafusos (24); aperte-os de acordo com o binário prescrito (Secção C 3, Binários de aperto do chassi).

Ligue as uniões rápidas (13) à flange, volte a montar a tampa da flange (20) e aperte as porcas (21) de acordo com o binário prescrito (Secção C 3, Binários de aperto do chassi).

Ligue as cablagens (A) dos indicadores de direcção e da luz da matrìcula (Secção P 1, Disposição das cablagens na moto).

Volte a colocar o grupo de fusìveis do regulador (B) no suporte (C) e o conector de auto-diagnóstico (E) fechando o gancho (F) do depósito.

Monte de novo o grampo (G) apertando os parafusos (H), com o trava-roscas prescrito, de acordo com o binário recomendado (Secção C 3, Binários de aperto do chassi).

Fixe a tampa (6) do depósito, inserindo os parafusos (5), (7) e as anilhas (12).

Aperte os parafusos (5) e (7) de acordo com o binário prescrito (Secção C 3, Binários de aperto do chassi).